Berbagai macam suku cadang karet-logam, dudukan penyangga, dan dudukan mesin.

Dudukan strut adalah komponen yang menghubungkan strut suspensi ke kendaraan. Satu sisi dipasang ke kendaraan dengan baut, sisi lainnya ke strut. Jadi, saat kendaraan bergerak dan melewati gundukan, benturan naik turun mendorong dan menarik dudukan tersebut. Tugas dudukan adalah untuk meredam benturan guna mengurangi efek guncangan, kebisingan, dan getaran yang dapat ditransmisikan ke dalam kendaraan.

Pada banyak strut depan, dudukan strut juga mencakup bantalan tempat strut terpasang. Dengan satu di setiap sisi kendaraan, bantalan ini berfungsi sebagai poros kemudi. Bantalan merupakan komponen penting yang memengaruhi kelancaran dan respons gerakan kemudi.

Mirip fungsinya dengan dudukan strut, dudukan mesin adalah komponen yang mengamankan mesin ke sasis mobil, mengurangi getaran mesin, dan menyerap pergerakan mesin selama akselerasi dan deselerasi. Pada sebagian besar mobil, mesin dan transmisi diikat bersama dan ditahan di tempatnya oleh tiga atau empat dudukan. Dudukan yang menahan transmisi disebut dudukan transmisi, sedangkan yang lainnya disebut dudukan mesin.