Komponen suspensi
-
Lengan kontrol berkualitas OE lengkap dengan garansi 2 tahun.
Dalam sistem suspensi otomotif, lengan kontrol adalah penghubung suspensi atau wishbone antara sasis dan penopang suspensi atau hub yang menopang roda. Sederhananya, lengan kontrol mengatur pergerakan vertikal roda, memungkinkan roda bergerak naik atau turun saat melewati gundukan, lubang, atau bereaksi terhadap ketidakrataan permukaan jalan. Fungsi ini didukung oleh strukturnya yang fleksibel. Rakitan lengan kontrol biasanya terdiri dari ball joint, badan lengan, dan bushing karet lengan kontrol. Lengan kontrol membantu menjaga roda tetap sejajar dan mempertahankan kontak ban yang tepat dengan jalan, yang sangat penting untuk keselamatan dan stabilitas. Jadi, lengan kontrol memainkan peran penting dalam sistem suspensi kendaraan.
Penerimaan: Agen, Grosir, Perdagangan
Pembayaran: T/T, L/C
Mata uang: USD, EURO, RMB
Kami memiliki pabrik di Tiongkok dan gudang di Tiongkok dan Kanada, kami adalah pilihan terbaik Anda dan mitra bisnis Anda yang benar-benar dapat diandalkan.
Kami dengan senang hati akan menjawab semua pertanyaan Anda, silakan kirim pertanyaan dan pesanan Anda.
Sampel stok gratis dan tersedia.
-
Berbagai macam suku cadang penghubung kemudi mobil yang diperkuat tersedia.
Sistem kemudi terintegrasi adalah bagian dari sistem kemudi otomotif yang terhubung ke roda depan.
Sistem kemudi yang menghubungkan kotak kemudi ke roda depan terdiri dari sejumlah batang. Batang-batang ini dihubungkan dengan susunan soket yang mirip dengan sambungan bola, yang disebut ujung batang pengikat, memungkinkan sistem kemudi bergerak maju mundur dengan bebas sehingga gaya kemudi tidak akan mengganggu gerakan naik-turun kendaraan saat roda bergerak di atas jalan.
-
Pasokan peredam kejut suspensi otomotif OEM & ODM
Peredam kejut (peredam getaran) terutama digunakan untuk mengontrol guncangan ketika pegas memantul setelah menyerap guncangan dan benturan dari jalan. Saat berkendara di jalan yang tidak rata, meskipun pegas peredam kejut menyaring guncangan dari jalan, pegas tersebut tetap akan bergerak bolak-balik, sehingga peredam kejut hanya digunakan untuk mengontrol pantulan pegas. Jika peredam kejut terlalu lunak, bodi mobil akan terguncang, dan pegas akan bekerja tidak mulus dengan terlalu banyak hambatan jika terlalu keras.
G&W dapat menyediakan dua jenis peredam kejut dari struktur yang berbeda: peredam kejut tabung tunggal dan peredam kejut tabung ganda.
-
Suspensi Udara Tahan Lama, Kantung Udara, Pegas Udara memenuhi kebutuhan 1PC Anda
Sistem suspensi udara terdiri dari pegas udara, juga dikenal sebagai kantung udara plastik, karet, dan sistem saluran udara, yang terhubung ke kompresor udara, katup, solenoida, dan menggunakan kontrol elektronik. Kompresor memompa udara ke dalam bellow fleksibel, biasanya terbuat dari karet yang diperkuat tekstil. Tekanan udara mengembang bellow, dan mengangkat sasis dari poros.
-
Pasokan rak kemudi suku cadang mobil berkualitas tinggi
Sebagai bagian dari sistem kemudi rack-and-pinion, rack kemudi adalah batang yang sejajar dengan poros depan yang bergerak ke kiri atau ke kanan saat roda kemudi diputar, mengarahkan roda depan ke arah yang benar. Pinion adalah roda gigi kecil di ujung kolom kemudi kendaraan yang terhubung dengan rack.
-
Pompa power steering hidrolik berkualitas OE memenuhi jumlah pesanan minimum (MOQ) yang kecil.
Pompa power steering hidrolik konvensional mendorong cairan hidrolik keluar dengan tekanan tinggi untuk menciptakan perbedaan tekanan yang menghasilkan "bantuan tenaga" untuk sistem kemudi mobil. Pompa power steering mekanis digunakan dalam sistem penggerak hidrolik, sehingga juga disebut pompa hidrolik.
