Komponen Karet-Logam
-
Solusi Dudukan Strut Premium – Halus, Stabil, dan Tahan Lama
Dudukan strut adalah komponen penting dalam sistem suspensi kendaraan, yang terletak di bagian atas rakitan strut. Komponen ini berfungsi sebagai penghubung antara strut dan sasis kendaraan, menyerap guncangan dan getaran sekaligus memberikan dukungan dan stabilitas pada suspensi.
-
Solusi Dudukan Mesin Profesional – Stabilitas, Ketahanan, Performa
Dudukan mesin mengacu pada sistem yang digunakan untuk mengamankan mesin ke sasis atau subframe kendaraan sekaligus menyerap getaran dan guncangan. Sistem ini biasanya terdiri dari dudukan mesin, yaitu braket dan komponen karet atau hidrolik yang dirancang untuk menahan mesin di tempatnya dan mengurangi kebisingan serta getaran.
-
Bushing Karet Berkualitas Tinggi – Meningkatkan Daya Tahan dan Kenyamanan
Bushing karet adalah komponen penting yang digunakan dalam suspensi kendaraan dan sistem lainnya untuk mengurangi getaran, kebisingan, dan gesekan. Bushing terbuat dari karet atau poliuretan dan dirancang untuk meredam benturan pada bagian-bagian yang dihubungkannya, memungkinkan pergerakan terkontrol antar komponen sekaligus menyerap dampak benturan.
-
Tingkatkan Pengalaman Berkendara Anda dengan Bantalan Karet Berkualitas Premium
Bantalan karet adalah komponen sistem suspensi kendaraan yang berfungsi sebagai bantalan pelindung untuk peredam kejut. Biasanya terbuat dari karet atau bahan mirip karet dan ditempatkan di dekat peredam kejut untuk menyerap benturan mendadak atau gaya hentakan saat suspensi tertekan.
Saat peredam kejut tertekan selama berkendara (terutama saat melewati gundukan atau medan yang kasar), bantalan karet membantu mencegah peredam kejut mentok, yang dapat menyebabkan kerusakan pada peredam kejut atau komponen suspensi lainnya. Pada dasarnya, bantalan ini bertindak sebagai penghenti "lunak" terakhir ketika suspensi mencapai batas geraknya.
-
Berbagai macam suku cadang karet-logam, dudukan penyangga, dan dudukan mesin.
Komponen karet-logam memainkan peran penting dalam pengaturan kemudi dan suspensi kendaraan modern:
√ Mengurangi getaran pada elemen penggerak, bodi mobil, dan mesin.
√ Pengurangan kebisingan yang merambat melalui struktur, memungkinkan pergerakan relatif dan dengan demikian mengurangi gaya dan tegangan reaktif.
