Produk
-
G&W Suspensi & steering rilis produk baru untuk kendaraan Listrik 2023
Semakin banyak kendaraan listrik yang populer di jalan raya, G&W telah mengembangkan dan menambahkan suku cadang mobil EV ke katalognya, mencakup model EV seperti di bawah ini:
-
Lengan Kontrol Kualitas OE lengkap disertakan dengan garansi 2 tahun
Dalam suspensi otomotif, lengan kendali adalah penghubung suspensi atau wishbone antara sasis dan suspensi tegak atau hub yang membawa roda. Secara sederhana, ia mengatur gerak vertikal roda, memungkinkannya bergerak ke atas atau ke bawah saat melewati gundukan, lubang, atau bereaksi terhadap ketidakteraturan permukaan jalan. Fungsi ini mendapat manfaat dari strukturnya yang fleksibel, biasanya merupakan rakitan lengan kendali. terdiri dari sambungan bola, badan lengan, dan bushing lengan kendali karet. Lengan kendali membantu menjaga roda tetap sejajar dan menjaga kontak ban yang tepat dengan jalan, yang penting untuk keselamatan dan stabilitas. Jadi lengan Kendali memainkan peran penting dalam sistem suspensi a kendaraan.
Penerimaan: Agensi, Grosir, Perdagangan
Pembayaran: T/T, L/C
Mata uang: USD, EURO, RMB
Kami memiliki pabrik di Cina dan gudang di Cina dan Kanada, kami adalah pilihan terbaik Anda dan mitra bisnis Anda yang benar-benar dapat diandalkan.
Setiap pertanyaan dengan senang hati kami balas, silakan kirim pertanyaan dan pesanan Anda.
Sampel Stok Gratis & Tersedia.
-
Berbagai Pasokan Suku Cadang penghubung kemudi mobil yang diperkuat
Steering linkage adalah bagian dari sistem kemudi otomotif yang menghubungkan ke roda depan.
Steering linkage yang menghubungkan steering gearbox dengan roda depan terdiri dari beberapa batang. Batang-batang ini dihubungkan dengan susunan soket mirip ball joint yang disebut dengan tie rod end, sehingga linkage tersebut dapat bergerak maju mundur dengan leluasa sehingga upaya kemudi tidak akan mengganggu gerak naik-turun kendaraan saat roda bergerak di jalan raya.
-
Suku cadang rem berkualitas tinggi membantu pembelian satu atap yang efisien
Kebanyakan mobil modern mempunyai rem pada keempat rodanya. Remnya bisa berupa tipe cakram atau tipe tromol. Rem depan berperan lebih besar dalam menghentikan mobil dibandingkan rem belakang, karena pengereman melemparkan beban mobil ke depan ke roda depan. Banyak oleh karena itu mobil memiliki rem cakram yang umumnya lebih efisien, di depan dan rem tromol di belakang. Sementara semua sistem pengereman cakram digunakan pada beberapa mobil mahal atau berperforma tinggi, dan sistem semua tromol pada beberapa mobil tua atau kecil.
-
Berbagai Pasokan Klip Plastik Dan Pengencang Suku Cadang Mobil
Klip dan pengikat mobil biasanya digunakan untuk menyambung dua bagian yang perlu sering dibongkar untuk sambungan tertanam atau penguncian keseluruhan. Ini banyak digunakan untuk penyambungan dan fiksasi bagian-bagian plastik seperti interior otomotif, termasuk jok tetap, panel pintu, panel daun, spatbor, sabuk pengaman, strip penyegel, rak bagasi, dll. Bahannya biasanya terbuat dari plastik. Pengencang bervariasi dalam jenis yang bergantung pada lokasi pemasangan.
-
Pasokan Penukar Panas Pemanas A/C Suku Cadang Mobil OEM & ODM
Penukar panas AC (Heater) adalah komponen yang memanfaatkan panas cairan pendingin dan menggunakan kipas untuk meniupkannya ke dalam kabin menjadi panas. Fungsi utama sistem pemanas AC mobil adalah mengatur suhu udara yang nyaman dengan evaporator. Di musim dingin, ia memberikan pemanas pada interior mobil dan meningkatkan suhu lingkungan di dalam mobil. Kaca mobil yang buram atau berkabut dapat mengalirkan udara panas untuk mencairkan dan menghilangkan kabut.
-
Rangkaian Lengkap Pasokan Motor Blower A/C Otomotif
Motor blower merupakan kipas yang dipasang pada sistem pemanas dan pendingin udara kendaraan. Ada beberapa lokasi di mana Anda dapat menemukannya, seperti di dalam dasbor, di dalam ruang mesin, atau di sisi berlawanan dari setir mobil Anda.
-
Pasokan radiator pendingin mesin mobil penumpang dan kendaraan komersial
Radiator adalah komponen kunci dari sistem pendingin mesin. Letaknya di bawah kap mesin dan di depan mesin. Radiator berfungsi menghilangkan panas dari mesin. Prosesnya dimulai ketika termostat di bagian depan mesin mendeteksi panas berlebih. Kemudian cairan pendingin dan air dikeluarkan dari radiator dan dikirim melalui mesin untuk menyerap panas ini. Setelah cairan mengambil panas berlebih, cairan tersebut dikirim kembali ke radiator, yang berfungsi untuk meniupkan udara ke atasnya dan mendinginkannya, menukar panas. dengan udara di luar kendaraan. Dan siklus tersebut berulang saat berkendara.
Radiator sendiri terdiri dari 3 bagian utama yaitu tangki outlet dan inlet, inti radiator, dan tutup radiator. Masing-masing dari 3 bagian ini memainkan perannya masing-masing di dalam radiator.
-
CV Joint dan poros penggerak berkualitas OE dengan harga terjangkau
Sambungan CV disebut juga Sambungan Kecepatan Konstan, berperan penting dalam sistem penggerak mobil, sambungan tersebut membuat poros CV untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda penggerak dengan kecepatan konstan, karena sambungan CV merupakan kumpulan bantalan dan sangkar. yang memungkinkan perputaran gandar dan transmisi daya pada sejumlah sudut yang berbeda. Sambungan CV terdiri dari sangkar, bola, dan jalur balap bagian dalam yang terbungkus dalam wadah yang ditutupi oleh boot karet, yang diisi dengan minyak pelumas. Sambungan CV mencakup CV bagian dalam Persendian dan CV Joint bagian luar. Sambungan CV bagian dalam menghubungkan poros penggerak ke transmisi, sedangkan sambungan CV bagian luar menghubungkan poros penggerak ke roda.Sambungan CVberada pada kedua ujung Poros CV, sehingga merupakan bagian dari Poros CV.
-
Pasokan peredam kejut suspensi otomotif OEM & ODM
Peredam kejut (Vibration Damper) terutama digunakan untuk mengendalikan guncangan ketika pegas memantul setelah menyerap guncangan dan benturan dari jalan. Pada saat berkendara di jalan yang tidak rata, meskipun pegas peredam kejut menyaring guncangan dari jalan, pegas tetap akan berbalas, kemudian peredam kejut hanya digunakan untuk mengontrol loncatan pegas. Jika peredam kejut terlalu empuk maka bodi mobil akan terguncang, dan pegas akan bekerja tidak lancar dengan hambatan yang terlalu besar jika terlalu keras.
G&W dapat menyediakan dua jenis peredam kejut dari struktur berbeda: peredam kejut tabung tunggal dan tabung kembar.
-
Kipas radiator yang disikat & tanpa sikat untuk suplai mobil dan truk
Kipas radiator merupakan bagian vital pada sistem pendingin mesin mobil. Dengan desain sistem pendingin mesin otomatis, semua panas yang diserap dari mesin disimpan di radiator, dan kipas pendingin membuang panas tersebut, meniupkan udara dingin melalui radiator untuk menurunkan suhu cairan pendingin dan mendinginkan panas dari mesin. mesin mobil. Kipas pendingin disebut juga kipas radiator karena dipasang langsung ke radiator di beberapa mesin. Biasanya, kipas ditempatkan di antara radiator dan mesin untuk mengalirkan panas ke atmosfer.
-
Pasokan tangki ekspansi mobil dan truk berkualitas OE Matching
Tangki ekspansi umumnya digunakan untuk sistem pendingin mesin pembakaran dalam. Itu dipasang di atas radiator dan terutama terdiri dari tangki air, tutup tangki air, katup pelepas tekanan dan sensor. Fungsi utamanya adalah menjaga pengoperasian normal sistem pendingin dengan mensirkulasikan cairan pendingin, mengatur tekanan, dan mengakomodasi pemuaian cairan pendingin, menghindari tekanan berlebihan dan kebocoran cairan pendingin, serta memastikan mesin beroperasi pada suhu pengoperasian normal serta tahan lama dan stabil.
