OEM & ODM pasokan selang radiator suku cadang pendingin mesin yang tahan lama Gambar Unggulan

Pasokan selang radiator suku cadang pendingin mesin OEM & ODM yang tahan lama

Deskripsi Singkat:

Selang radiator adalah selang karet yang mengalirkan cairan pendingin dari pompa air mesin ke radiatornya. Ada dua selang radiator di setiap mesin: selang masuk, yang mengambil cairan pendingin mesin panas dari mesin dan memindahkannya ke radiator, dan satu lagi adalah selang keluar yang mengalirkan cairan pendingin mesin dari radiator ke mesin. Secara bersama-sama, selang-selang tersebut mengalirkan cairan pendingin antara mesin, radiator, dan pompa air. Mereka penting untuk menjaga suhu pengoperasian mesin kendaraan yang optimal.

Kirim Pertanyaan Kirim Email Ada apa

Detail Produk

Label Produk

Selang radiator yang rusak atau rusak biasanya mencakup kebocoran cairan pendingin, mesin yang terlalu panas, dan rendahnya tingkat cairan pendingin di radiator atau reservoir. Jika selang radiator retak atau bengkak, sebaiknya diganti. Jika tidak, hal ini dapat mempengaruhi sistem pendingin kendaraan. Penggantian selang radiator disarankan setiap empat tahun atau 60.000 mil. Lalu lintas yang berhenti dan berjalan mungkin memerlukan penggantian selang Anda lebih sering. Jika kendaraan Anda memerlukan pompa air baru, ini tandanya sudah terlalu panas sebelumnya dan penggantian selang radiator disarankan, dan jika kendaraan Anda memerlukan tutup radiator baru, Anda mungkin perlu memeriksa selang radiator Anda dengan hati-hati. Tutup yang rusak dapat menambah tekanan dan keausan pada selang radiator.

Selang radiator G&W terbuat dari bahan karet yang tebal dan tahan lama sehingga mampu menahan panasnya cairan pendingin mesin yang melewatinya. Keunggulannya adalah sebagai berikut:

Setiap produk selang baru dari katalog kami, kami berharap dapat menerima sampel untuk dikembangkan bagi pelanggan kami dan dapat mengirimkan pesanan dalam 45-60 hari. Selain selang radiator, kami juga menyediakan produk selang antar pendingin dan selang rem.