Suku cadang rem berkualitas tinggi membantu pembelian satu atap yang efisien
Bagian dariduaSistem pengereman
Setiap bagian dalam sistem pengereman memainkan peran tertentu dalam operasi penghentian.Meskipun sistem rem cakram dan tromol memiliki beberapa bagian yang serupa, namun keduanya cukup berbeda.
Bagian Rem Cakram
Bagian utama dari sistem rem cakram meliputi cakram rem (rotor rem), silinder master, kaliper rem, dan bantalan rem. Cakram berputar bersama roda, diangkangi oleh kaliper rem, yang di dalamnya terdapat piston hidrolik kecil yang bekerja dengan tekanan dari master silinder. Piston menekan bantalan rem yang menjepit cakram dari setiap sisi untuk memperlambat atau menghentikannya.
Bagian Rem Drum
Sistem rem tromol terdiri dari tromol rem, silinder master, silinder roda, sepatu rem primer dan sekunder, pegas ganda, penahan, dan mekanisme penyetelan. Drum rem berputar bersama roda.Bagian belakangnya yang terbuka ditutupi oleh pelat belakang stasioner yang di atasnya terdapat dua sepatu rem yang membawa lapisan gesekan. Sepatu rem dipaksa keluar oleh tekanan hidrolik yang menggerakkan piston di dalam silinder roda rem, sehingga menekan lapisan tersebut ke bagian dalam tromol untuk memperlambat atau Hentikan.
G&W bertujuan untuk menawarkan rangkaian lengkap suku cadang rem yang hemat biaya, rangkaian suku cadang rem kami mencakup lebih dari 1000 nomor suku cadang SKU, yaitu cakram rem, bantalan rem, kaliper rem, tromol rem, dan sepatu rem dan cocok untuk model populer Eropa, Mobil penumpang dan kendaraan komersial Asia dan Amerika.
Keuntungan yang bisa Anda peroleh dari suku cadang rem G&W:
● Setiap lot bahan baku yang masuk diperiksa dan diuji baik secara fisik maupun kimia.
● Peralatan manufaktur dan pengujian yang canggih memastikan stabilitas dan keandalan produk.
● Prosedur produksi secara ketat mengikuti standar sistem mutu TS16949.
● 100% inspeksi sebelum pengiriman.
● Layanan OEM&ODM.
● Garansi 2 Tahun.
