Setiap bagian dalam sistem pengereman memainkan peran spesifik dalam operasi penghentian. Meskipun sistem rem cakram dan rem tromol memiliki beberapa bagian yang serupa, keduanya tetap memiliki banyak perbedaan.
Komponen utama sistem rem cakram meliputi cakram rem (rotor rem), silinder utama, kaliper rem, dan kampas rem. Cakram berputar bersama roda, diapit oleh kaliper rem, di mana terdapat piston hidrolik kecil yang digerakkan oleh tekanan dari silinder utama. Piston menekan kampas rem yang menjepit cakram dari setiap sisi untuk memperlambat atau menghentikannya.
Sistem rem tromol terdiri dari tromol rem, silinder utama, silinder roda, sepatu rem primer dan sekunder, beberapa pegas, penahan, dan mekanisme penyetelan. Tromol rem berputar bersama roda. Bagian belakangnya yang terbuka ditutupi oleh pelat belakang stasioner tempat terdapat dua sepatu rem yang membawa lapisan gesekan. Sepatu rem didorong keluar oleh tekanan hidrolik yang menggerakkan piston di dalam silinder roda rem, sehingga menekan lapisan gesekan ke bagian dalam tromol untuk memperlambat atau menghentikannya.
G&W bertujuan untuk menawarkan rangkaian lengkap suku cadang rem yang hemat biaya. Rangkaian suku cadang rem kami mencakup lebih dari 1000 nomor SKU, yaitu cakram rem, kampas rem, kaliper rem, tromol rem, dan sepatu rem, yang cocok untuk model-model populer mobil penumpang dan kendaraan komersial Eropa, Asia, dan Amerika.
● Setiap lot bahan baku yang diterima diperiksa dan diuji secara fisik dan kimia.
● Peralatan manufaktur dan pengujian canggih memastikan stabilitas dan keandalan produk.
● Prosedur produksi secara ketat mengikuti standar sistem mutu TS16949.
● 100% inspeksi sebelum pengiriman.
● Layanan OEM & ODM.
● Garansi 2 tahun.