Suku Cadang Rem Berkualitas Tinggi Membantu Gambar Unggul One-Stop Efisien Anda

Bagian rem berkualitas tinggi membantu pembelian satu atap yang efisien

Deskripsi Singkat:

Sebagian besar mobil modern memiliki rem pada keempat roda. Rem mungkin jenis cakram atau jenis drum. Rem depan memainkan peran yang lebih besar dalam menghentikan mobil daripada yang belakang, karena pengereman melemparkan mobil ke depan ke roda depan. Oleh karena itu, dan banyak mobil yang lebih efisien, di bagian depan dan rem di depan, dan rem di belakang. mobil yang lebih tua atau lebih kecil.

Kirim pertanyaan Kirim email Whatsapp

Detail Produk

Tag produk

Bagian dariduaSistem pengereman

Setiap bagian dalam sistem pengereman memainkan peran tertentu dalam operasi penghentian. Sementara sistem rem disk dan drum memiliki beberapa bagian yang sama, mereka sangat berbeda.

Bagian rem cakram

Bagian -bagian utama dari sistem rem cakram termasuk cakram rem (rotor rem), silinder master, kaliper rem dan bantalan rem. Cakram berputar dengan roda, itu dikelilingi oleh kaliper rem, di mana ada piston hidrolik kecil yang dikerjakan dengan tekanan dari silinder master.

Bagian rem drum

Sistem rem drum terdiri dari drum rem, silinder master, silinder roda, sepatu rem primer dan sekunder, pegas ganda, punggawa, dan mekanisme penyesuaian. Drum rem berputar dengan roda. Punggungnya yang terbuka ditutupi oleh pelat belakang stasioner di mana ada dua sepatu rem yang membawa lapisan gesekan. Sepatu rem dipaksa keluar oleh piston yang bergerak tekanan hidrolik di silinder roda rem, jadi tekan lapisan pada bagian dalam drum untuk memperlambat atau menghentikannya.

G&W bertujuan untuk menawarkan berbagai suku cadang rem yang hemat biaya, rangkaian suku cadang rem kami mencakup lebih dari 1000 nomor komponen SKU, mereka adalah cakram rem, bantalan rem, kaliper rem, drum rem dan sepatu rem dan cocok untuk model populer mobil penumpang Eropa, Asia dan Amerika dan kendaraan komersial.