Komponen sistem pendingin
-
Pasokan intercooler yang diperkuat untuk mobil dan truk
Intercooler sering digunakan pada mobil dan truk berperforma tinggi dengan mesin turbocharger atau supercharger. Dengan mendinginkan udara sebelum masuk ke mesin, intercooler membantu meningkatkan jumlah udara yang dapat dihirup mesin. Hal ini, pada gilirannya, membantu meningkatkan daya keluaran dan performa mesin. Selain itu, pendinginan udara juga dapat membantu mengurangi emisi.
-
Selang Intercooler: Penting untuk Mesin Turbocharged & Supercharged
Selang intercooler merupakan komponen penting dalam sistem mesin turbocharger atau supercharger. Selang ini menghubungkan turbocharger atau supercharger ke intercooler, dan selanjutnya dari intercooler ke manifold intake mesin. Tujuan utamanya adalah untuk mengalirkan udara terkompresi dari turbo atau supercharger ke intercooler, di mana udara tersebut didinginkan sebelum masuk ke mesin.
-
Pasokan radiator pendingin mesin untuk mobil penumpang dan kendaraan komersial.
Radiator adalah komponen kunci dari sistem pendingin mesin. Radiator terletak di bawah kap mesin dan di depan mesin. Radiator berfungsi untuk menghilangkan panas dari mesin. Proses dimulai ketika termostat di bagian depan mesin mendeteksi panas berlebih. Kemudian cairan pendingin dan air dilepaskan dari radiator dan dialirkan melalui mesin untuk menyerap panas ini. Setelah cairan menyerap panas berlebih, cairan tersebut dikembalikan ke radiator, yang berfungsi untuk meniupkan udara ke cairan tersebut dan mendinginkannya, serta menukar panas dengan udara di luar kendaraan. Dan siklus ini berulang saat kendaraan dikendarai.
Radiator sendiri terdiri dari 3 bagian utama, yaitu tangki keluaran dan masukan, inti radiator, dan tutup radiator. Masing-masing dari ketiga bagian ini memiliki peran tersendiri dalam radiator.
-
Pasokan kipas radiator tipe sikat dan tanpa sikat untuk mobil dan truk.
Kipas radiator merupakan bagian penting dari sistem pendingin mesin mobil. Dengan desain sistem pendingin mesin mobil, semua panas yang diserap dari mesin disimpan di radiator, dan kipas pendingin meniup panas tersebut, yaitu meniup udara yang lebih dingin melalui radiator untuk menurunkan suhu cairan pendingin dan mendinginkan panas dari mesin mobil. Kipas pendingin juga dikenal sebagai kipas radiator karena dipasang langsung pada radiator di beberapa mesin. Biasanya, kipas diposisikan di antara radiator dan mesin saat meniup panas ke atmosfer.
-
Pasokan tangki ekspansi mobil dan truk dengan kualitas setara OE.
Tangki ekspansi umumnya digunakan untuk sistem pendingin mesin pembakaran internal. Tangki ini dipasang di atas radiator dan terutama terdiri dari tangki air, tutup tangki air, katup pelepas tekanan, dan sensor. Fungsi utamanya adalah untuk menjaga operasi normal sistem pendingin dengan mensirkulasikan cairan pendingin, mengatur tekanan, dan mengakomodasi ekspansi cairan pendingin, menghindari tekanan berlebih dan kebocoran cairan pendingin, serta memastikan mesin beroperasi pada suhu operasi normal dan tahan lama serta stabil.
-
Pompa air pendingin otomotif yang diproduksi dengan bantalan terbaik.
Pompa air adalah komponen sistem pendingin kendaraan yang mengalirkan cairan pendingin melalui mesin untuk membantu mengatur suhunya. Pompa air terutama terdiri dari puli sabuk, flensa, bantalan, segel air, rumah pompa air, dan impeler. Pompa air terletak di dekat bagian depan blok mesin, dan biasanya digerakkan oleh sabuk mesin.
-
Pasokan selang radiator suku cadang pendingin mesin tahan lama OEM & ODM
Selang radiator adalah selang karet yang mengalirkan cairan pendingin dari pompa air mesin ke radiator. Terdapat dua selang radiator pada setiap mesin: selang masuk, yang mengambil cairan pendingin mesin panas dari mesin dan mengangkutnya ke radiator, dan selang keluar, yang mengangkut cairan pendingin mesin dari radiator ke mesin. Bersama-sama, selang-selang tersebut mengalirkan cairan pendingin antara mesin, radiator, dan pompa air. Selang-selang ini sangat penting untuk menjaga suhu operasi optimal mesin kendaraan.
-
Pasokan kopling kipas viskos berkualitas OE untuk kopling kipas listrik.
Kopling kipas adalah kipas pendingin mesin termostatik yang dapat berputar bebas pada suhu rendah ketika pendinginan tidak diperlukan, memungkinkan mesin untuk memanas lebih cepat, mengurangi beban yang tidak perlu pada mesin. Saat suhu meningkat, kopling akan terhubung sehingga kipas digerakkan oleh tenaga mesin dan mengalirkan udara untuk mendinginkan mesin.
Saat mesin dingin atau bahkan pada suhu operasi normal, kopling kipas akan melepaskan sebagian kipas pendingin radiator yang digerakkan secara mekanis, yang umumnya terletak di bagian depan pompa air dan digerakkan oleh sabuk dan puli yang terhubung ke poros engkol mesin. Hal ini menghemat daya, karena mesin tidak perlu menggerakkan kipas sepenuhnya.
